Mugello sıralama turlarında pist rekoru kıran ve pol position’dan start alan Pedrosa’yı kalkışta geçen Lorenzo, yarış boyunca kimseye geçilmeden birinci oldu. Doğrusu Lorenzo motosikletini çok güzel kullandı.
Yazar: Ertuğrul Ortaç
Raund 3, İspanya’da Podyum İspanyolların
Moto Gp’nin üçüncü yarışı İspanya’nın Cadiz kentindeki Jerez pistinde 05.05.2013 Pazar günü saat 14:00 de yapıldı. Yarışçılar 4.423 m uzunluğundaki pistte 27 tur mücadele ettiler. İspanyollar kendi evlerinde podyuma yabancı çıkartmadılar ve Moto Gp’nin 3. raundu yine bir İspanyolun.
Raund 2, Çaylak Marquez 1
Geçtigimiz Pazar günü Türkiye saati ile 22:00 ‘ de, Teksas’ın Americas pistinde Moto Gp‘nin ikinci yarışı yapıldı. Yarışa pole pozisyondan start alan Marc Marquez, birinci gelerek, Moto Gp tarihine, hem pole pozisyon hem de yarış kazanan en genç pilot olarak geçti.
Raund 1, Rossi’nin Muhteşem Dönüşü
Moto Gp 07 Nisan 2013 gecesi saat 22:30 da Katar’da start aldı. Bölgenin aşırı sıcak olması nedeni ile gece yapılan yarışlar için Araplar Losail pistini gündüz gibi aydınlatmışlar. Biz ise yarışı sadece D Smart 77. Kanal verdiğinden Fenerbahçe maçının ardından işletme sahibine nerdeyse yalvararak seyredebildik fakat değdi.
Moto Gp 2013 ve Valentino Rossi
Genelde pazar günlerine denk gelen Moto Gp yarışları, bizimde motosikletimizle gezebildigimiz tek tatil gününe denk geldiginden, yarışları kimi Bursa’da Şey Pub’da, kimi Çınarcık’da bir kahvede veya Büyükkumla’ da bir sahil lokantasında izlemişizdir. Bizi Moto Gp’de ekranlara kitleyen şüphesiz 9 kez Dünya Şampiyonu olmuş yaşayan efsane Valentino Rossi’ dir…
2013 Türkiye Motosiklet Fuarı
Motosiklete hobi amaçlı binenlerin tabiri ile motosiklet sezonu motosiklet fuarı ile birlikte açılmış olacak. Evet şantiye halindeki Türkiye’nin tozlu ve bozuk yollarında yagmurda motosiklete binmek ile çamur banyosu yapmak arasında gerçekten bir fark yok ama hava kuru olduğu müddetçe marşına basıp gidebileceğimiz motosiklete sezon koymak da bana göre değil.
Yeni Model, Yılında Güzel
70‘ler Türkiye ‘ sinde yollarda, motosiklet keyfini bilen çok az insanın sahip olduğu, 40‘lı, 50‘li, 60‘lı yıllarda getirilmiş Ariel, BMW, BSA, Harley Davidson, Matchles, MZ, Triumph, Vespa, Zundapp gibi Avrupa ve Amerika markaları dolaşırdı. Bu motosikletler yine sadece o insanlar arasında alınır ve satılırdı. Çorlu‘lu saatçi Mehmet, Düzce‘li Faruk, Mühendis Atilla Rezzak ve Vespacı Cahid Atakan benim tanıyabildiklerim. Bir genel müdür, iş adamı veya sanayici değil motosikletle işe gitmek, etrafta motosikletle görülemezdi bile. Efendi insanların motosikletle ne işi vardı.
Ducati İyice Pistten Çıktı
Degişime ayak uydurmayan oyundan çıkıyor. Enduro ve tur motosikletleriyle ünlü Bmw’nin scooter yapacağını hiç tahmin edermiydiniz. Ducati de spor motosiklet dünyasının hitidir. Hele 1996 yılında yaptıgı 916 kasası, 2008 Yılında İngiliz Two (Two Wheels Only) dergisinin yaptığı bir anketle tüm zamanların en seksi on motosikleti arasına girecek ve birinci seçilecektir.
Sıfır Gibi İkinci Ellerin 20 Yıllık Adresi, Motorium
Derin bir nefes alıp da koklarsanız, ancak o zaman anlıyorsunuz oradaki motorların yaşamışlıklarını. İşlemiş motorun kendine has yağ ve yakıtla karışan metalik kokusunu… Ama bir bakışta hepsi gıpgıcırlar, hepsi sıfırlar…
“Sıfır Gibi İkinci Ellerin 20 Yıllık Adresi, Motorium” okumaya devam et
Fiyatlandırmayı Nasıl Yaptık?
Motosiklet markalarının pazarda yer edinmesi, distribütörlerin istikrarlı fiyat politikası ve satış sonrası düzgün hizmeti ile mümkündür. Başarısının göstergesi ise ikinci elde markasının satılıyor olmasıdır. Bu, üreticinin her modeli talep görüyor anlamına gelmez.
Motorium 