İçimizden birileri 1998 model yeni motosikletleri alma şansına sahip olacaklar. Yaklaşık iki milyardan başlayan fiyatlarla 0 km. motosiklete binebilecek arkadaşlarımıza, bir kaç küçük önerim olacak.
Sevdiğinizle Gezin
Yeniler Motosiklete başlarken, Japonları kastederek bir soru yöneltirler. “Hangi marka daha iyi?” Benim cevabım “Hepsi birbirinden güzel, sen kendine uygun olanı seç” olacaktır. Eğer cevabımı biraz politik bulduysanız öyle olmadığını açıklayabilirim.
Tedbirli Olalım
Motosikletini seven, ona özen gösteren titiz motosikletçilerin hemen hemen aynı olayları yaşayıp, aynı duyguları hissettiklerine eminim. Öyle kötü anlardır ki onlar, kimseye derdini anlatamaz, sıkıntını belli edemezsin. İşte kültür eksikliğinden kaynaklanan en sık yaşadıklarımızın bazıları.
Motosikletçiden Selam
Batı insanının hiç tanımadığı birine günaydın, iyi akşamlar dediği bir zamanda, ortak tutkusu motosiklet olan insanların birbirlerini selamlamadan geçmelerini gayri medeni bulduğumu açıkça ifade ediyorum.
Chopper Görünümlü Sporcu
1997 yılından bir motosiklet test yazısı.
Farklı çizgileriyle tanınan Triumph motosikletlerinin yine farklı bir modeli olan Thunderbird choppera yakın dizaynıyla dikkat çekerken chopperlardan farklı olarak ancak spor motosikletlerde görülebilen mükemmel bir performansa sahip.
Buketle Motosiklet
Hava henüz soğuktur. Zamanı gelmiştir ama yalnız başına açmış çiçekler görürüz. Çok ileride bir tane, çok çok ileride bir tane daha. Türkiye’de motosikletçiler yıllardır işte bu çiçekler gibiydi. Az ve yalnız. Motosikleti seviyorlardı, sevilmesini istiyorlardı. Her biri etrafına bu güzelliği anlatmaya çalıştı, ama bir türlü olmadı. Olmadı da bu yıl insanlara bir şey oldu. Motosiklet yetiştirmek mümkün değil. İkinci el diye bir şey yok. Hazirandan önce sıfır motosiklet vermiyorlar. Meğerse ne güzel şeymiş motosiklet. Olan bize oldu diyemeyeceğim, çünkü bizler bunu çok daha önce anladık ve doya doya yaşadık. Yaşamaya da devam ediyoruz. Üstelik şimdi sevdiğimizle, arkadaşlarımızla, motosiklet keyfini paylaşarak.
Yıllara Meydan Okuyanlar
Kaskını çıkardığında şaşırıp kaldık. Yaşı altmışbeş gibiydi. “Kırmızı, spor, büyük bir motosikleti vardı.” diye anlatıyor görenler. Hampar amca yağışsız günlerin öğlen tatillerinde, motosikletiyle Kartal – Bostancı sahil turunu ve stresini atar. Bir delikanlı gibi dinçtir.
Dün, Bugün, Yarın
Ellili, altmışlı yılların gözdeleri, Harley Davidson’lar, Triumph’lar, Ariel’ler, Norton, Matchles, BSA ve BMW’lar. Yetmişli yılların başına kadar, o zamanın güzel İstanbul’unda, Dolmabahçe Saray Medanı’nın hemen karşısındaki Sebil ismiyle anılan tarihi kahvede toplanırlar, sabaha kadar motosiklet muhabbeti yaparlardı.
Yürüyen Biblo, Yamaha XV 1100 Virago
Holdingler 1992 yılında distribütör olmadan önce butik çalışan firmalar 1988 yılında ilk Yamaha 1100 Virago’yu vitrine çıkardığında chopper hayranları için bir olay olmuştu. Ne var ki sadece iki adet gelen motosikletler kısa sürede satılıp sahiplerinin garajlarını süslerken, bir çoğumuz bu güzel motosikleti inceleme fırsatı bulamamıştık. Artık motosiklete meraklı olan herkes iki yıldır bu motosikleti vitrinde yolda park yerinde gördü tanıdı.
Türkiye Motosikletin Neresinde?
Türkiye’de çok sayıda moped türü küçük hacimli motosikletin dolaştığı biliniyor. Fakat büyük hacimli motosikletlerin yüksek sayıda ithalatı söz konusu oldu mu distribütörler suskun… Çünkü 1994’te kötü bir tecrübe yaşadılar. Satarız diye getirdikleri malı kampanya ile zar zor erittiler. 1995’te az getiririz, kıymetli oluruz, diye düşünüyorlar.
Motorium 